2005年07月10日

宴 ELISE ヒッチン本戦

おもろかったですね。
スタート直後は、AOSiさんとRyuujiさんと少しバトルもできました。
あとは、淡々と自分のペースで走るだけだったのですが、コースと車の組み合わせがオイラ的にズッポシはまってるので何時間でも走っていたい感じです。
オイラの腕にはELISEぐらいのスピードがちょうどいいかもしれないです(それでも遅いですが...)。

今回は決勝の前にHW関係でいろいろバタバタしてしまいました。
練習走行中にPCフリーズ。再JOINしてなんとか予選に間に合いましたが、しかし予選を走ってみるとフォースが無いぞーん。
USB抜き差しでフォース復活したのですが、抜き差ししたためボタンに設定したコマンドがリセットされており、クイックチャットできない状態になってしまいました。
ぶつけても、ぶつけられても何も返答できずスミマセンでした>ALL

また、OS再インストールしてみます。何かほぼ2ヶ月おきにインストールしている気がしないでもない。


posted by Norini at 11:51| ■ゲーム:GTR | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2005年07月08日

ELISE ヒッチン

AIと1時間ほど走ってみる。
そのあとHAMAさんのBlogみるとヒッチンのSSがあった。すげーキレイ。パフェの1920x480とは大違いです。

で、7/7の記事を見てみるとみなさん45〜45秒台44〜45秒台のご様子。
tomooさんに至っては43秒台 orz
オイラはやっとで45秒46秒切れぐらいっす。このままでは20周も行かず周回遅れにされてしまいます。

なんとか明日までには45秒前半に入れるようにしなくては…
posted by Norini at 22:28| ■ゲーム:GTR | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2005年07月05日

ELISE@Hitchin

宴イベントへ向けEliseでHichin練習中です。
宴Vol.1第2戦エストリルは、直前のNascarの疲労のため欠席してしまいました。ダブルヘッダーは体力的にヤバイお年頃です。

Eliseはあまりスピードでないので、Hitchinのオモロさ倍増な予感。しかしこのコースの狭さは、マルチでスピンしたらとうせんぼ確定ですな。

で、話変わるのですが、Eliseってギア比固定ですか?+−のアイコンをいくら押しても変わらず。もう少しショートにしたいのだが...
posted by Norini at 20:44| Comment(0) | TrackBack(0) | ■ゲーム:GTR | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2005年07月04日

GTR Hitchin

2ch GTRで最近見かけるコース Hitchinを走ってみる。
市街地コースです。コースは短いのですぐ覚えることが出来ましたが、初めて走ったとき広場みたいなところで迷ってしまいました。道幅もすごく狭く、車2台がやっとという感じですが、エリーゼで走ると面白そう。

gtr_hitchin
オイラは1週目で全てのパーツが外れてしまいます。
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2005年06月30日

GTR フェラーリは

今日もエストリル練習しました。
1速まで落とすシケインがまだうまく走れません。
ほとんどとまっているのと変わらない状態です。こんなんじゃレース当日は、他の人に迷惑かけそうでちょっと不安。
30分ほど走った後、宴に参加している人たちのHPをブラウジング中、Bleedさんの日記に気になることを見つけた。

フェラーリはポルシェに比べあまり速くないらしい(うまくないオイラにとっては、遅いほうがあっているのでOK)。
前後ソフトタイヤは無理らしい(オイラはいつも前後ソフトで問題が出ないってことは、タイヤをうまく使いこなせてないってことかー)。
前半後半で挙動が変わる(運転に必死でそんなことに気付けませんorz)。
乗る人が乗れば、ゲームといえども車の違いがいろいろわかるもんなんですね。

Bleedさんやtomooさんは、何に乗っても早いですよね。どんな風にステアリングやペダル操作をしているのか一度でいいから間近で見てみたいものです。

(Bleedさん、勝手に日記の内容引用してごめんなさい)
posted by Norini at 21:48| Comment(2) | TrackBack(0) | ■ゲーム:GTR | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2005年06月27日

宴Round2 オッシャー

コントローラーのトラブルから逃れることができ、第2戦目にしてVol.1初めての参戦です。
予選はいつもどおり後ろの方。予選はいつも捨てです(w いつもフルタンクでアタックしてます。

オイラは、レースではいつもはピットインのタイミングをレース距離の半分にしてます。でも今回ばかりは重タンの挙動がどうしてもなじめなかったので1/3,2/3で分けました。燃料積んでると気のせいかもしれませんが、ブレーキングで止まりきれなかったりハンドリングが鈍かったり...。
GTRをやって初めて燃料の重さを感じました。

レースはスタート早々udonyaさんに追突してしまいました(ホントすみませんudonyaさん)。その後は1回目のピットまで淡々と走り、後半は、重タンのせいかスピン連発。5回ぐらいしたはず。最多スピン賞だと思われ...orz
でも最後のほうは、意外とバトルがあり楽しめました。

utage1r2_4

管理者のかた、鯖のAkiさん、および参加者の皆さんありがとうございました。来週もよろしくです。

来週はエストリル。このコースも走ったことないや(涙

utage1r2_2
モーガン怖いよ〜
posted by Norini at 20:59| Comment(3) | TrackBack(0) | ■ゲーム:GTR | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2005年06月25日

GTR オッシャー練習

gtr_renshu

オッシャー練習。
ある程度スピードが乗った状態での左右の切り返しが多くバランスを崩しスピンしやすいです。あまり好きじゃないコースかも。
ベストは1:32.2ぐらい。まだまだ走って練習しなければ。
posted by Norini at 11:04| Comment(4) | TrackBack(0) | ■ゲーム:GTR | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2005年06月18日

GTRマルチ トラブル

OSをインストールするのが面倒だったのでGTRだけを再インストール。プレイヤーファイルが悪さをしているかもしれないので新しいプレイヤーファイルを作って確認してみる。

が、やはりマルチのゲームサーバーに接続するとコントローラが認識されない。マルチにつなぐとだめなのかと思うが、マルチのロビーのところでのControlerタブではきちんと認識される。ゲームのサーバにつないだときだけ駄目。
ここで新たな発見。アナログ系だけが認識されてないっぽい。普通のスイッチは機能してる。

どーなってるの?

gtr_multi_trbl2
マルチロビーでのコントローラタブ
バーがちゃんと動いている

gtr_multi_trbl1
ゲーム鯖に接続したときのコントローラタブ
ステアリングを曲げているのにバーが表示されない(動かない)

今日の宴参加できそうもないです。
最近なんか個人的にトラブル続き。ホントへこんでます。
posted by Norini at 23:35| Comment(2) | TrackBack(0) | ■ゲーム:GTR | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

ポルシェの感想と事件

ポルシェ乗ってみました。率直な感想はムズー。
感じたのは、モデナと比べてよく曲がること。
それと、ブレーキがロックしやすいってこと。
そんなこともあり、やはりモデナで行くことにします。

そんな事より、マルチプレイでコントローラが認識しない不具合が発生。先週は宴に参加できたのでこの1週間で何かが起こった模様。

@シングルプレイでコントローラ認識はOK
Aマルチのロービー接続時のコントローラ認識OK
Bそのままゲーム鯖に接続 コントローラ認識NG

ゲームサーバに接続したときだけコントローラが認識しません。

また、OSからインストールやり直してみます orz
posted by Norini at 12:22| Comment(3) | TrackBack(0) | ■ゲーム:GTR | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2005年06月17日

ポルシェは如何か

昨日のブレーキのシャフトですが、tomonoさんからコメントを頂いておりまして、やはり曲がるみたいですね。部品単体で購入できるみたいなので強化部品用に一部注文しようかな(ローレット加工している部品だけはどうしても作れないので)。
で、今日は強化部品を少し作りまして、図面も書いてないのでエイヤーで作ってます(←こんなんで果たして完成するのか?)

えっと、話し変わって今週末は宴Vol.の第1戦目です。
Vol.1に向けてマシーンを乗り換える人が結構います。
オイラは、GTR買ってからほとんどFerrari360モデナしか乗ってないことに今気づいた。

[GTR車暦]
Ferrari360 : ほとんど
ムルシェ : 10Lapぐらい
Maserati MC12 : 10Lapかな
エリーゼ : 50Lapほど

コレハ、モッタイナイ。モッタイナイオバケが出ますですよ。
でも今のところmodenaだけでおなかイッパイなんですよ。ポルシェもFerrariもそれほど好きではないのですが、Ferrariを選んだのは、宴に参加するときFerrariを選んでいる人が少なかったのでっていうしょーも無い理由です。
ランボー者のオイラとしては、ガヤルドがあったら最高だったのですが...誰か作ってください。カウンタックでもいいよーん (え"

今日は、ちょっとポルシェを試してみようかと思っています。ポルシェとフェラとじゃ乗り味が相当違いそうですが、鈍感なオイラは気づくことが出来るでしょうか?
ポルシェのほうがいい感じだったら、宴前日ですがすぐ乗り換え汁。

乗り比べた感想は後ほど書きます(違いを感じることができればですが...)。
posted by Norini at 23:26| Comment(0) | TrackBack(0) | ■ゲーム:GTR | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2005年06月13日

宴エリーゼワンメイク

練習は、時間がなかったのでラグナセカしかやっていなかった(ワトキンは捨ててた)のですが、レースのコースがラグナセカだったのでラッキー!

しかし、フォーメーションラップ中に隊列が整わなくグリーンフラッグが振られず全員一度サーバーから抜けることに。
隊列が整わなかった原因は、多分オイラだと思われ...。Sorry>All
前車がフォーメーションラップ中にスピンしたのでオイラは少し過ぎたところで待っていたのですが、後続車が続々とオイラを抜いていってしまい、急いで元の場所へ戻ろうとしたのですが、どこへ戻ればいいのかわからなくなってしまいました。
無線は「早く前の車の後ろにつけー。隊列整えろー」って怒鳴っているけど、こっちは、「何号車の後ろやねん」って気持ち。
仮に「○○の後ろ」って言われたとこで前の車のカーナンバーがわかるわけもなく...orz
GTRは、ちょっとそこらへんわかりにくいです。それと、サーバーでリスタートができないのもちょっと不便だと感じました。ここら辺は、NR2003の方が優秀だと思う。

で、結局はSpaで再開。Spaの練習しているわけはなく(みんな同じですが)、ブレーキングポイントを探ることもできず練習終了。
本戦では、遅いなりにもちょっとバトルが(抜かれる方ばかりでしたが)できて意外と楽しめました。
が、ピットインにてスピード違反を犯しBFを喰らってしまいました。Spaってピットロード長すぎっス。
終盤、前のほうでRyuujiさんとAOSiどんがバトルをやってて楽しそう、あと2周ぐらいあったら追いつけて二人に絡めそうだったんだけど...残念。

なんか、NascarもGTRもBF喰らってしまって、Nascarの結果を引きずったままGTRに参加した感じで全く冴えない1日でした。

22:00〜2:00のダブルヘッダーなんで体力的にも精神的にも辛さを感じました。
まぁー結果がよければそうでもないんだけどね(w
posted by Norini at 21:16| Comment(4) | TrackBack(0) | ■ゲーム:GTR | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2005年06月09日

GTR Lagna

今週末の宴の練習。
本番のコースはグレンかラグナセカ。
まずは、NR2003で走ったことのあるグレンを走ろうと思ったが、コースが3つもあり、どれを走ったらいいか分からないのでラグナセカにする。

セットアップが無いので適当にBrnoのセットを読み込む。
高低差があり走っていて楽しいのですが、コース2/3あたりにあるジェットコースターみたいにギュゥィィィンって曲がりながら急に下るところ、そこでスピンしてしまう。
そこだけは、教習所ばりの最徐行です orz
どういう風に走ればいいのか解かりましぇーん。教えてエロイ人。

gtr_elise2
ここのギュゥィィィンっていくところ

gtr_elise3
スピンっす
posted by Norini at 23:01| Comment(1) | TrackBack(0) | ■ゲーム:GTR | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2005年06月08日

宴 エリーゼワンメイク

宴 エリーゼワンメイクへむけて、とりあえずエリーゼに慣れてく。

っと、宴のトップページが大変なことに...。
エリーゼワンメイクへ向けて、いろんなところが奮い立ってしまいます。

こっ、これはAOSiどんの陽動作戦か...。

ようどう-さくせん やう― 5 【陽動作戦】
敵の判断を狂わせたり注意をそらして戦略を有利に運ぶため、目的と違った行動をわざと敵の目につくように行う作戦。
---------- goo 辞書より ----------


敵の判断を狂わせたり注意をそらし...
AOSiどん、ここんとこちょっと忙しいのかな と思っていたらこんな作戦を考えていたなんて...「おぬしも悪よのぉ〜」

なーんて、冗談(AOSiさん、ごめんなさい)はさておき、エリーゼです。
初めて乗ったのですが、エリーゼってセンターシートなんですね。

実際も軽い車重と思われるのですが、昨日乗ったのがMaserati MC12だっただけになおさら車重の軽さが感じられます。
ステアリングのフォースから車重の軽さを感じられるなんて、GTRってすごいですね。

ワンメイクのコースがわからなかったのでドニントンを30分ぐらい走って終了。
結構スピンしてしまったので、明日も練習しないといけません。

gtr_elise1
posted by Norini at 23:02| Comment(2) | TrackBack(0) | ■ゲーム:GTR | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2005年06月07日

かっちょえ〜 Maserati MC12

GTRやっているほとんどの方は、既に導入済みかと思いますがMaserati MC12です。

Mod FIA GT 2005は、チョットばかり不具合がちらほら聞こえていますので、まずはStandAloneの方を入れてみました。

かっこいいですね〜。なんたって音がいい。シフトダウン時の音が好きですね。ついでにアフターファイヤーなんかも出て雰囲気満点っす(もしかして他の車でも出てる?)

gtr_mas1

着座位置も、他の車に比べて低い気がします。
いつもNGTの360モデナばかりでGTカーってほとんどのったことが無かったのですが、MC12は、3速でもホイルスピンするんですね。おかげでコーナー出口でとっ散らかっちゃってます。

gtr_mas2

GTFProのトラブルで、ここ2週間近くハンコンを握ってなかったのですが、GTRの楽しさを再確認って感じです。ここ最近欠席していた宴Vol 0.5へ向けて練習するぞー。

まだ、導入していない方は FIA GT 2005 MODのDownloadページからダウンロードできます。

おすすめです!
posted by Norini at 22:42| Comment(1) | TrackBack(0) | ■ゲーム:GTR | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2005年06月01日

GTR ENGINEER'S HANDBOOK

最近全然走ってない(走る時間がないのとペダルばらし中な)ので気分だけでも盛り上げようと、だいぶ前にダウンロードしていた「GTR ENGINEER'S HANDBOOK」を会社の昼休みに読んでみた。

その中で、FIA GTRのドライバー Henrik RoosとChristophe Bouchutの二人が、「もし中高速コーナーでアンダーステアだったらどうセッティングをいじる」っていう感じの質問に一問一答で答えていてとてもためになった。

でも、それを参考に実際セッティングをいじっても結局分けわかんなくなっちゃうんですよね〜。

全然セッティング能力ありません。
それに、どんなセットで走っても、ほとんどタイム変わらず。

やっぱ、もっと練習しなくちゃね ←結局行き着くところはココ(w
posted by Norini at 21:29| Comment(2) | TrackBack(0) | ■ゲーム:GTR | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2005年05月20日

Brno 練習

宴を明日に控えやっとで初練習。
いつものごとく、全く走れません。
前回のImolaの時は、遅いなりにも「乗れてる」感があったのですが、今回は「乗れてる」感、全くなし。
コーナーを攻める(攻めるっつってもオイラのレベルでですが)リズムが全然掴めない。

BESTは、2分7秒台が1本だけで、後は2分10秒前後。

明日どうしよう ((;゚Д゚)オレシラナイ


gtr_bruno1
ちょっと奥さん! イン刺されてますよっ
posted by Norini at 23:33| Comment(3) | TrackBack(0) | ■ゲーム:GTR | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2005年05月16日

宴 Round4 Imola

ungtc_banner

レースの興奮冷めやらぬ ImolaからNorini選手のインタビューです。

記者「序盤そうそうリタイアしてしまったのですが、マシーンになにかあったのですか?」

Norini「そう、あれは2LAP目の最終シケインへ向かう短いストレートだった。
Rivazzaで軽い接触があり、相手から「Sorry」って無線が入ったんだ。
あのくらいの接触は日常茶飯事なので、オイラも「無問題」って無線を入れようとRadioボタンを押したんだ。
だけど、あいにくRadioの調子が悪く無線を使えなかった。
そうこうしている間にシケインが迫ってきていた。
暴れるステアリングと格闘しながら、もう一度Radioボタンを押そうとしたんだ。
あの時は、すこしパニックになっていたのかもしれない。
Radioボタンを押そうとした瞬間シケインの縁石からの強い衝撃があり、一瞬目の前が真っ白になった。
次に気づいたときには、ピットにいたよ。あのときは、さすがに驚いたね。
監督もあきれていたよ。
チームのみんなやスポンサーには、大変申し訳ないことをした。
それと、マシーンをいい状態に仕上げてくれたメカニックも謝らないとね。
次のBrunoでは、今回の分もがんばるよ、じゃ。」


記者「4戦終えて、いまだ2ポイントのNorini選手にはチーム内から批判の声もあがっている模様です。
来期のシートも危ぶまれているNorini選手、次戦が正念場です。以上Imolaからでした。」




みなさんも、ハンコンにクィックチャットのボタンを登録していると思います。
オイラも登録しているのですが、その他にメニューで使うキー(スペースやリターン、カーソルなど)を登録してます。
で、ESCも登録しているのですが、今回「NP」のボタンを押そうとしたとき、間違って「ESC」が登録しているボタンを押してしまいました。
で、DNF

この日までの3週間は何だったのでしょう。速攻「ESC」の登録を削除したのは、言うまでもありません。
posted by Norini at 22:14| Comment(3) | TrackBack(0) | ■ゲーム:GTR | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2005年05月12日

Imola練習

PCフッカーツ!
dot net frameworkとVGA(パフェ)のドライバーを入れるとPCが不安定になるってことが判明。
この2つを入れると、おかしなことにGTRやNascarのインストーラーが必ず終了しない。

それと他の作業をしていると「Memoryが"read"になることが出来ませんでした...」とかっていうエラーが頻発。

パフェのドライバーを入れると不安定になるので、「パフェ逝っちゃたのかー」って思ったのだが、ダメもとでパフェのBIOSを入れ替えてみる。

なんか、調子いいぞぃ
インストーラも途中で固まらない。
パフェのBIOS壊れてたのか??
よーし、これで少し様子を見てみましょう。

そんでNR2003とGTRをインストール。
GTRでImolaをAIと2レースほど走ってみる。
タイムは以前から落ちてないみたい。っていうか、頭打ち。57秒7から上にいけません。

AIと走ってると、いい感じに引っ張られてレースタイムも58秒台で終始安定してるが、これが本番になると、とっ散らかっちゃうんだよな〜オイラ。

本番レースは、1秒落としてもいいから安定走行を目指そうと思います。

狙いは、トップと同一周回ですね。( ̄ー ̄)ニヤリ
posted by Norini at 22:43| Comment(0) | TrackBack(0) | ■ゲーム:GTR | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2005年05月10日

宴に向けて そろそろ練習しなくては

ungtc_banner

宴が今週末に迫ってきているのですが、PC再構築中のためGTRの練習が出来てません。
GW前にPB 01:57.6が出てとりあえずの目標は達成できたのですが、今このタイムが出せるかどうか怪しかりけり。まぐれだったと思う。

AIとじゃなくて他の人と走りたいのですが、Add-onのコースなのでマルチであまりImola鯖は建ってませんね。
今まで、1度しかマルチで走ったことが無いです。
そのときも最終シケイン(コーナー?)からの立ち上がりでストットル開けすぎてハーフスピンしてウォール直行 -> リタイア
という結果でした。レースラップは2分0後半ぐらいでした。
そのときのマルチでは同じセットであったにもかかわらずシングルの時より妙にグリップが足りなかったような感じがしました。路面温度のせいなのかな?

とりあえず、今日明日中にはPCのセットアップを完了させなくて練習しなくてはならんです、はい。

Livedoor Blogって今調子悪いんですかね?
AOSiさんとこ見に行くとLivedorBlogのトップに飛ばされるYO!

AOSiさーん、どこいっちゃたのー
posted by Norini at 22:37| Comment(4) | TrackBack(0) | ■ゲーム:GTR | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2005年05月01日

GTR 1.400Patch

GTR_packageUpdate Patch がオフィシャルページにあがってます。

それと、"More is coming"となっていてカウントダウンされていたところが、"More has arrived!"になったのですが、クリックするとIDとPassが要求されます。
新しい機能(マルチ時のRatingという噂)に関係すると思われるのですが、IDとPassはどこからもらえるのでしょうか?

RSCでも皆さん困っているようです。
posted by Norini at 07:22| Comment(0) | TrackBack(0) | ■ゲーム:GTR | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

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